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0号柴油质量的5种鉴别方法,加油站老板们都来看看吧
浏览量:1189  上传更新:2020-04-27

轻柴油按凝点可分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个牌号,气温低,应选用凝点较低的轻柴油,反之,则应选用凝点较高的轻柴油。0#轻柴油适合于风险率为10%的最低气温在4度以上的地区使用,表示其凝点不高于0℃。

判断柴油质量好坏不能单一依靠颜色判断,国内原油生产有严格、统一的工艺要求和十多项质量标准,应综合考虑。正常的氧化速率对油品燃烧质量并没有更大的影响,但反映了炼化企业精制工艺水平。

伪劣油品柴油通常用180号燃料油进行简单的蒸馏产出,加入添加剂,将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的国家标准,包括十六烷值都可以达到国家标准。这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右,过后会迅速氧化,颜色变黑。用石脑油、溶剂油等搀兑燃料油(重柴),搀兑出的油品作为轻柴油销售,此类指标严重不合格。

一、看颜色
合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色,且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时,多为不合格。

二、闻味道
合格的0号柴油,有油腻味或刺激性气味,若发现有臭味时,多为不合格。

三、看密度
常温下,0号柴油的比重为0.85左右,若密度太高,更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。则说明该柴油干点过高,发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳;若太低,则说明该柴油的低碳成分过多,机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测,或在使用过程中发现上述现象时,可以初步判别该柴油质量有问题。

四、闪点
闪点是衡量柴油着火危险性的指标,闪点越低,则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油,国家标准要求的闪点为55℃(闭口),然而,只要向其混入一小部分低沸点烃,其沸点就会骤然下降,特别敏感。因此,若有条件可以用闪点仪测量,简单方便;若无条件,可以取少许柴油,敞口在太阳下,闪点较低时,可以看到油品挥发出来的大量烟气。

五、凝点
柴油的标号是以凝点作为指标,因此,顾名思义,0号柴油的凝点为0℃。海南夏天气候炎热,平均气温在20℃以上,因此,凝点高不会对机械产生太大的影响,但在冬季,若凝点过高,则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时,可以判定该0号柴油不合格。我们亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好,放到冰箱中冷冻1~2小时取出,用量程适当的温度计插入瓶中,让柴油溶解,测其熔点,可以得知该柴油是否合格。

非标柴油对汽车的危害性

1、使柴油车辆产生爆震,造成机械强烈磨损,同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。

2、生成沉淀物和胶质,在燃烧室形成大量积碳,使活塞粘结和加大磨损。

3、硫含量过高,不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损,明显地增加颗粒物(PM)排放,使柴油发动机排放处理系统效率降低,发生冒白烟现象。